三菱自動車が主要メーカー最下位に転落

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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たび重なる燃費不正問題で揺らいでいます三菱自動車は、2016年度の
販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要メーカー７社の中で最下位に
転落する見通しであることが判明しました。
三菱自動車の国内最下位転落は1970年の創業以来初めてです。

＊インターネットより関連写真を抜粋させていただきました。





三菱自動車の2015年度の世界販売台数は104万8000台で第６位であり
富士重工業95万8000台で第７位でした。
ところが10月28日に燃費不正問題が明るみに出てから、国内での販売
一時停止や新興国販売の景気低迷など失速し、今年度の世界販売見通し
を前年比１１％減の93万3000台に修正しました。
一方、富士重工業は米国販売が好調に推移してあり今年度は１１％増加
の106万2000台になる見通しを発表しています。
富士重工業の100万台突破は史上初の快挙を発表しています。

＊インターネットより関連写真を抜粋させていただきました。





三菱自動車は1990年代半ばまでトヨタ自動車、日産自動車、ホンダに
続く国内販売の第４位のグループに位置していました。
しかし、1990年代後半・2000年代前半のリコール隠しの影響で販売が
激減し、第４位の座を競り合ってきたスズキに大きく水をあけられた上
に2000年代後半にはマツダにも抜かれていました。
現在の三菱自動車は、10月に出資を受けた日産自動車の傘下にて急速な
経営体質の立て直しを進めている真っ最中です。

そして先月、日産自動車トップであるカルロス・ゴーン氏が三菱自動車
の取締役会長候補に選出され、就任が確実視されています。
三菱自動車は現在、益子修氏が会長兼社長職を務めていますが、会長職
のみをカルロス・ゴーン氏に譲ることになる見通しです。


＊インターネットより関連写真を抜粋させていただきました。






三菱自動車の発行済み株式34％を日産が取得しており、日産が筆頭株主
となっていますので三菱に役員を送り込むのは当然ですが、日産自動車
ＣＥＯ（最高執行責任者）のカルロス・ゴーン氏が会長を兼任するのは
極めて異例なケースです。

三菱自動車からの要請に基づいて、会長職に就任することを記者会見で
発言していましたが、この人事案は狙いは・・・・・・
記者会見でカルロス・ゴーン氏は「三菱自動車を再生させるのは、あく
まで益子修社長である。私の役割は三菱の透明性担保することであり、
株主の利益を守ることである。」と語っています。

三菱自動車がＶ時回復を描けるか大変に注目が集まります。



















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