高速道路の渋滞緩和策／遊園地と直結ＩＣ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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国土交通省は今年２０１７年度から、高速道路と近郊の遊園地の施設や
アウトレットモール施設等を直結させる専用インターチェンジの設置を
実施することを発表しました。
利便性の向上と高速道路や一般道路の渋滞緩和が狙いです。
私自身も以前から強く実感していましたが、道路渋滞は全く無駄な時間
であり、極論をいえば国益の損失だと思っていました。
是非とも遊園地などの大型商業施設と協力・連携して渋滞緩和策として
成果を出していただきたいと強く感じます。


＊インターネットより関連写真を抜粋させていただきました。






この新たなインターチェンジ設置には商業施設側にも集客のメリットが
大きいことから、建設費一部を施設側に負担させる方針のようです。
従来のインターチェンジは国や高速道路会社が設置案を計画して費用も
負担しており、平均約１０キロ間隔で設置されています。
新しいインターチェンジは商業施設を運営する企業が設置案を提案し、
国の審査をパスできればＥＴＣ専用の簡易型インターチェンジを設置が
できるようになります。　　建設費は約２０億円ほど・・・・
とせの程度の負担とするかは今後の議論のするようです。

＊インターネットより関連写真を抜粋させていただきました。






通常のインターチェンジは上下線に出入り口計４ヶ所設置するのですが
、新しいインターチェンジは企業の提案に応じて、慈雨下船の出口のみ
とするなど部分的な設置も認め、渋滞緩和・集客と共にコスト低減など
も図ることが検討されるようです。

国交省が想定するのは、東京ディズニーランド、ユニバーサルスタジオ
ジャパンなどのテーマパークや、三井アウトレットパークジャズドリーム長島などの人気の大型商業施設です。
混雑時には、近くの高速道路付近の本線から施設の駐車場まで大渋滞が
続いており地元住民のへ迷惑が大きな問題して挙がっていました。

是非とも早期に実現してほしいものです。








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