2020年01月07日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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第９６回箱根駅伝の感動も少し落ち着いた時期になりましたが、今年の大会は歴史に残る超高速レース。新記録が続出しました。
前回までの往路記録を１位の青山学院大学、２位の國學院大學、３位の東京国際大学、４位の東海大学まで４チームが更新するという箱根駅伝の長い歴史の中でも、最も高速化が進んだ大会でした。
青山学院大学は従来の記録を５分１５秒も更新する記録でした。

＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




本日の記事は復路の戦いについて投稿します。
復路スタートは６区山下り、予想以上に過酷なコースです。
トップの青山学院大学は３年生の谷野選手、初めての箱根駅伝で緊張感が伝わってきます。２位国学院大学とは１分３３秒差、３位東京国際大学とは３分１７秒差、そして優勝候補の東海大学とは３分２２秒差でのスタートです。
１２位の中央学院大学まではタイム差でのスタート、１３位の中央大学以降はトップ青山学院大学とは１０分以上の差がありますので、繰上げ一斉スタートとなる箱根駅伝のルールになります。









＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




スタートして約３㌔付近で３位東京国際大学と４位東海大学が逆転。
東海大学が３位に浮上、青山学院大学の谷野選手が快走してトップで襷渡しを行い、２位は國學院大學、そして２位と５秒差で３位は東海大学が襷リレーを行いました。
東海大学の舘沢選手は従来の記録を４０秒も上回る５７分１７秒の区間新記録を記録し、トップとの差を１分以上縮めました。　また６区では東洋大学の今西選手も区間新記録を達成しました。







＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




６区の襷リレーで最終の筑波大学で襷リレーのコースを間違えるアクシデントが発生しましたが、すぐに気づき数秒遅れて事なきを得ました。


＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




７区では順位変動が大きくあり、２㌔地点では２位の國學院大學と３位の東海大学が並び逆転。１８㌔地点では１０位創価大学に１１位早稲田大学が追い付き逆転しました。
この区間では明治大学の阿部選手が快走、区間新記録を３６秒も更新する初の１時間１分台を記録する大活躍をみせました。
明治大学は４位まで浮上し、名門」復活の躍進をみせました。







＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




７区から８区の襷リレーはトップは相変わらず青山学院大学、第２位東海大学はトップと２分１秒差、３位の國學院大學とトップとの差は３分２３秒差と、なかなかタイムが縮まりません。
青山学院の６区谷野選手は区間３位、７区の中村選手は区間４位と区間賞こそ獲得していませんが堅実な走りをしているが強みです。



＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




往路も後半になってきますと優勝争いも気になりますが、ドラマテックなのは来年の出場権を賭けた「シード権」争いに関心が移行します。
７区の襷リレーの段階ではシード権の１０位は中央学院大学、３７秒差で１１位が創価大学と続いています。創価大学は初のシード権を獲得するチャンスの位置にいます。


＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




８区は青山学院大学、東海大学が共に勝負の区間と位置づけていた重要区間であり、両校とも復路のエースを投入しています。
首位を走る青山学院大学は３年生の岩見選手、昨年の箱根駅伝で４区を走り、東洋大学の相澤選手に敗れて原監督から「もう２度と使わない」と突き放されて、悔しい１年間を過ごしてきた選手です。
一方の２位で追う東海大学は昨年の８区で２２年振りに区間新記録を更新して昨年の大会ＭＶＰの小松選手が満を持しての登場です。


＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




結果論でいいますと、８区での両校の走りが第９６回の優勝の最大のポイントとなり、青山学院の王座奪還につながりました。
追う東海大学としては昨年のＭＶＰ区間記録保持者の小松選手で、１分３０秒程度は詰めたい思惑だったようです。
結果的には小松選手は１時間４分２４秒、岩見選手は１時間４分２５秒と、僅か１秒差を縮めただけでした。
青山学院の９区は神林選手、東海大学は松尾選手がスタート。


＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




８区で熾烈な争いをしたのが６位～８位の争い、先行していた駒澤大学、東洋大学を追い上げてきたのが帝京大学です。
大会前の戦前予想で５強と言われていた駒澤大学と東洋大学は１８㌔地点で帝京大学に並ばれ、３校が並走する大混戦となりました。
優勝争いからは脱落した駒澤大学とと東洋大学も意地があるので、３校の争いは大変に面白い戦いでした。


＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




シード権争いは８区に入っても熾烈な争いが続いていました。
全区間から続いて１０位中央学院大学と１１位創価大学の競り合いが続き、５年連続でシード権を獲得している中央学院と初シード権獲得を目指す創価大学の争いは、見ていてワクワクする楽しさがありました。


＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




９区に入り青山学院大学の独走が続き、神林選手はこの区間で快走して２位東海大学との差を前区間より大幅に広げていました。
２位の東海大学もエントリー変更で４年生の松屋選手を起用しましたが、トップ青山学院との差を詰めるには至りませんでした。
この区間では今回の箱根駅伝では全く目立たなかった名門早稲田大学が５強の一角、駒澤大学を抜いて８位に浮上し意地をみせました。



＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




９区から最終アンカーへの鶴見中継所の襷リレーは、毎年のように劇的なドラマがあります。　ある意味非情な光景です。
今年のアンカーへの最終の襷リレーのトップは青山学院大学。神林先週は区間新記録に近づく好タイムで区間賞を獲得しました。

２位は東海大学、

３位は東京国際大学、

４位は明治大学、

５位は國學院大學、

６位は帝京大学、

７位は東洋大学、

８位は早稲田大学、９位は駒澤大学、

シード権内１０位は中央学院大学、

シート気圏外１１位は創価大学、

＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




非情なのはここからです。
トップと２０分以上の差がつきますと「繰り上げスタート」となり、９人が繋いできました母校の襷が途切れる非情な中継所です。
今回も日本大学、日本体育大学、筑波大学の３校が白タスキ（繰り上げ用）をかけて母校の選手とのリレーができません。
日体大の野上選手は中継所が見えていたのにもかかわらず、無情にも繰り上げスタートのピストル音が・・・・・
母校の襷を握りしめたまま泣き崩れていました。



＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。





大差をつけて青山学院大学は１０区の湯原選手も区間５位の記録で快調に走り、トップを独走する楽な展開になりました。
その一方で３位から６位までの４チームが１０区に入り熾烈な争いを続けていました。前区で５位で襷リレーした國學院大學が一歩リード。
ゴール付近まで熾烈な３位争いは遠藤が湧いた瞬間でした。




＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。




第９６回東京箱根間往復大学駅伝競走
優勝　青山学院大学　大会新記録

第２位　東海大学　大会新記録

第３位　國學院大學

第４位　帝京大学

第５位　東京国際大学

第６位　明治大学

第７位　早稲田大学　
第８位　駒澤大学

第９位　創価大学
創価大学は史上初のシード権（10位以内）を獲得と同時に１０区の嶋津選手が区間新記録で区間賞を獲得しました。


第１０位　東洋大学
５強の一角と前評判の高かった東洋大学は区間新記録を２人も出しながらシード権ギリギリの１０位と惨敗しました。

第１１位　中央学院大学
５年連続でシード権を獲得していた中央学院大学は惜しくも１１位。来年のシード権を逃し、予選会からの出場を目指します。

＊箱根駅伝公式サイトなどからの写真を使用させていただいています。







今年も感動の連続だった「箱根駅伝」。
来年も更なる楽しみな選手が出てきて大会を盛り上げてくれることを期待して、第９６回の大会の総集編とします。
今年も大作でした。（笑）



















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◆第96回箱根駅伝・往路編
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2019年12月29日の記事
◆第96回箱根駅伝、注目のスーパー１年生
　　　　　　　　　／駒澤大学 田沢簾選手◆
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2019年12月13日の記事
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2018年1月5日の記事
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