2010年08月15日

今日8月15日は終戦記念日ですね。
高校野球では、午前12時には黙祷するのが慣例になっています。
ちょうど、高校野球の秋季大会を見学中でしたので球場全体で戦没者
に黙祷を捧げました。


グランドにいた選手達も帽子をとり、全員で黙祷。


ベンチの選手も監督も整列、脱帽して黙祷。


もちろん私達観客も起立して脱帽し、全員で黙祷。


応援に来ていた選手達の父兄も全員起立して黙祷。



日本人にとっては特別な日である終戦記念日。
私のご先祖も、戦場で亡くなった方が何人かいます。
早速、お墓参りして供養してこようと思います。

ご先祖がいてこそ、現在の私達がいます。
感謝の念をもってお墓参りしてきます。
本を忘れず、末を乱さず。



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先日、国土交通省より『高速道路無料化』社会実験開始後の一ヶ月
の状況をまとめました。



交通量は平均して1.87倍増えたが、無料化区間の周辺の物流業者に
ヒアリングした結果、現段階で36％が「物流コストが減少」したと
する半面、56％が「変化なし」と回答するなど、高速道路無料化の
効果を評価するには、もう少し時間がかかりそうだと…

増加率が平日においては、東北中央道山形上山～山形中央の4.52倍
で、休日では東九州道西都～宮崎西の4.27倍が最大でした。
実験は来年の3月末まで実施されます。


昨年の衆議院選挙で民社党が掲げたマニフェストでの公約ですが、
個人的には『高速道路無料化』は、本当に効果があるのか疑問が
残ります。
実験の結果も大切ですが「温室効果ガス」の問題は、とどのように
考えられているのでしょうか…？
「交通量が増えた・減った」
「業者のコストが上がった、下がった」
だけで効果があるか、無いか、判断できるのでしょうか…？

個人的には、車での渋滞が経済効果を下げるのでは…
と思っています。
どちらにしても国民が納得するように、説明責任を果たして欲しい
と思います。
民主党の議員の皆さん、よろしくお願いします。



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